Normalmente, ao rodar pelos grandes centros urbanos, percebemos quão precária é a malha rodoviária do nosso país. Buracos, desníveis, erosões e reparos mal feitos compõem a rotina de quem utiliza qualquer veículo para realizar deslocamentos diariamente.

Pensando nisso, listamos abaixo algumas dicas sobre como proteger seu veículo, potencializando o uso através da realização de manutenções, principalmente se você for um gestor de frotas.

Manutenção Corretiva 

Quando pensamos em manutenção, a primeira cena que nos vem à mente (pelo menos na maioria das pessoas) é de falha durante o uso, em outras palavras, e em termos mais populares o veículo quebrou. Este tipo de manutenção, realizada após a quebra de um veículo, é conhecida como manutenção corretiva, e como o próprio nome sugere, destina-se a correção de um problema após seu acontecimento. Não necessariamente é uma manutenção de emergência, pois ocorre quando o problema já sucedeu.

Manutenção Preventiva

Outro tipo de manutenção muito conhecida, é a chamada manutenção preventiva que, na maioria das vezes e para a maioria das pessoas, implicam nos famosos “gastos desnecessários”. Seu intuito é prevenir a falha do equipamento, evitando a quebra ou a perda de desempenho. Na maioria das vezes, utilizam-se intervalos de tempo definidos para mapear potenciais problemas que podem se agravar caso a intervenção prévia não ocorra.

Entenda o perigo

Imagine a seguinte situação: Em uma determinada manhã, um gestor de frotas recebe uma demanda vinda da diretoria, requisitando o uso de um dos veículos da frota para o deslocamento até uma reunião importante, agendada há alguns meses.

Ao olhar para o pátio, percebe que apenas um veículo está disponível para ser direcionado à diretoria. Ao entrar no veículo, constata que a bateria não responde ao comando, como normalmente ocorre, e por isso, o carro não liga.

E aí, o que fazer nesta situação? Porque a manutenção não foi realizada antes para, justamente, mapear este problema? Um simples contratempo que poderia ser resolvido antes torna-se um grande problema, podendo inclusive, fazer a diretoria perder ou se atrasar para a reunião marcada há meses!

Pois bem, o exemplo é mais comum do que se possa imaginar, e as consequências, às vezes, incalculáveis. Como você não quer que isso ocorra, é bom realizar a manutenção preventiva em períodos pré-determinados, ainda mais se sua frota for grande.

Manutenção Preditiva

Por último, existem as chamadas manutenções preditivas. Consiste em uma metodologia aplicada na área de manutenção com a finalidade de indicar as condições reais de funcionamento dos veículos com base em dados que informam o seu desgaste ou processo de degradação. Este tipo de manutenção fornece bases importantes para suportar a manutenção preventiva.

Por isso, atente-se às condições de sua frota. Tenha sempre em mãos os dados gerais, mas específicos de cada veículo, como, o consumo de combustível, os valores correntes de depreciação e os gastos com manutenção. Assim, as decisões sempre serão tomadas pelo viés mais racional, pelo menos, esse é o objetivo.

É fundamental manter a manutenção de seus veículos em dia. Agora que você conhece a importância da manutenção de frota, que tal descobrir qual a melhor opção: manter uma frota própria ou terceirizada?

A terceirização de frotas é um aluguel de longo prazo com uma série de serviços para você e seus condutores como assistência 24 horas, manutenção, documentação, logística, seguro e gestão de sinistro.
Analisamos o seu negócio e oferecemos soluções sob medida para sua empresa, levando em conta a viabilidade financeira e as melhores práticas do mercado.

Como funciona:
A Cleancar adquire os veículos 0 km e os aluga, simplificando a sua gestão. Você também pode otimizar e customizar esse aluguel com serviços opcionais que têm como objetivo aumentar a segurança dos colaboradores, garantir a correta conservação dos veículos e minimizar os possíveis impactos ambientais causados pela frota contratada.

Muitos empresários sonham e possuir uma frota de veículos para bem atender à logística de sua empresa e manter seus clientes bem abastecidos e satisfeitos.

Entretanto, montar e manter uma frota própria de veículos pode representar um investimento enorme que, se não for bem planejado, representará grande prejuízo.

1- Planeje bem e escolha os veículos adequados à sua demanda e evite desperdício na compra, no consumo e na manutenção.

2- O custo burocrático também pesa e muito. Pesquise bem sobre impostos, taxas, seguros e registros junto aos órgãos competentes de trânsito.

3- Controle sua frota. Sistemas de gerenciamento e rastreamentos serão seus grandes aliados nessa tarefa.

4- Treine e cobre boa postura de seus motoristas. O modo de condução impacta totalmente sobre o custo de consumo, manutenção e multas.

5- Imagem é tudo. Mantenha sua frota sempre limpa, conservada e bem identificada. Sua frota é a cara da empresa nas ruas.

6- Manutenção sempre em dia é a única forma de economizar nesse quesito. Siga sempre as orientações da montadora.

7- Avalie os benefícios de alugar sua frota ao invés de adquiri-la. A terceirização de frota pode representar economia de até 25%.

A indústria automotiva está passando por um período de ruptura e transformação. A relação cada vez mais próxima entre empresas de tecnologia e indústrias de automóveis contribuí para expandir os limites do mercado tradicional. Os clientes estão mudando, evoluindo, e aos poucos trocando a mentalidade de consumo impulsivo por mais qualidade dos serviços.

Segundo relatório do Fórum Econômico Mundial, que analisa as Indústrias em Transformação, de 2016, os consumidores de hoje esperam que produtos e serviços estejam disponíveis quando e onde eles precisam, 24 horas por dia. O transporte para eles não é apenas uma forma de chegar a algum lugar, mas uma experiência, formada por um conjunto ilimitado de mídias sociais e serviços de entretenimento.

Tendo em vista este cenário, existem alguns desafios que a indústria automobilística deverá encarar a partir de 2017:

O aumento da globalização significa maior complexidade e risco. Mudanças críticas nas fontes globais de suprimento, combinadas com estratégias direcionadas para mercados emergentes, trazem novos desafios relacionados ao comércio global e ao cumprimento de padrões de logística internacional de veículos prontos.

As indústrias automotivas estão desgastadas e precisam encontrar novos caminhos para eficiência e crescimento. A maioria dos principais OEMs e fornecedores de Nível 1 têm se concentrado em eficiência operacional, fabricação enxuta, melhorias contínuas e esforços de aumento da qualidade há mais de 20 anos. Por isso, hoje, há espaço limitado nessas áreas para economias e rendimentos adicionais.

Soluções de Supply Chain já reduzem os custos de produção. E não há dúvidas de que as tecnologias de supply chain estão no centro dessa transformação digital na indústria automotiva, pois são capazes de minimizar os custos de produção por meio de soluções para análise de performance e de execução no chão de fábrica.

O carro conectado e a popularização do Uber estão levando à ruptura e inovação. O mercado automotivo está deixando de ser exclusivo das montadoras, e um novo ecossistema de fornecedores, OEMs, concessionárias e serviços complementares está chegando. Saber integrar as novidades tecnológicas no ambiente automotivo será fundamental para uma estratégia eficaz e bem-sucedida.

Os consumidores estão se afastando da necessidade de possuir um carro próprio. A indústria está evoluindo para uma mentalidade focada em serviços de transporte, ao invés da entrega de veículos. A Ford, por exemplo, anunciou recentemente seus planos de se posicionar como líder em serviços de transporte, em adição à venda de automóveis. E, veremos, cada vez mais, o modelo ‘Uber’ na indústria, que apoiará o transporte como serviço.

A inovação é necessária para melhor atender às necessidades dos clientes. Há uma crescente demanda por personalização e maior intimidade com o cliente. As indústrias automotivas são desafiadas a encontrar novas maneiras de se aproximar do consumidor, ao mesmo tempo em que mantêm a lucratividade.

Ainda de acordo com o Fórum Econômico Mundial, a transformação digital no ambiente automotivo está impactando as áreas de pesquisa e desenvolvimento, aquisição, montagem, marketing, peças e serviços. O relatório afirma que no segmento de peças, 10% a 15% de toda a receita global será gerada online até 2025, e para o varejo de peças e serviços, a China será o mercado mais atraente para o crescimento da receita em digitalização. Além disso, a Business Insider estima que mais de 380 milhões dos carros conectados estarão em circulação em 2021.

Não há dúvidas de que 2017 será o ano em que a indústria automotiva precisará se preparar para o futuro do setor. Hoje, o proprietário dos veículos estão atentos às manutenções preventivas de acordo com a quantidade de quilômetros rodados, mas em breve o próprio veículo poderá se comunicar com a concessionária, e até mesmo agendar a troca de óleo, pneus e até sensores.

Segundo a McKinsey, o pool de rendimento do mercado automotivo vai aumentar e se diversificar significativamente em direção a serviços de mobilidade sob demanda e orientados por dados. Isso pode gerar até US$ 1,5 trilhão – ou 30% a mais – em potencial de receita adicional em 2030, em comparação com cerca de US$ 5,2 trilhões de vendas de carros tradicionais e produtos/serviços de pós-venda, um aumento de 50% de cerca de US$ 3,5 trilhões em 2015. A McKinsey também estima que o crescimento das vendas globais cairá de 3,6% para 2% até 2030. Muito disso será impulsionado pelo compartilhamento de automóveis e outros serviços de mobilidade.

Com o surgimento de veículos autônomos e carros conectados, a indústria será muito diferente nos próximos 5 a 10 anos. Será essencial que elas encontrem formas de apoiar novas estratégias de crescimento, ao mesmo tempo em que mantêm custo benefício e rentabilidade. Por outro lado, a segurança também será um ponto sensível, e caberá à indústria superar muitos desafios tecnológicos e regulatórios para que veículos não sejam hackeados e controlados à distância, colocando a vida das pessoas em risco. Por enquanto, os que começarem a implementar estratégias de transformação digital estarão no caminho certo para o sucesso.

Gabriel Lobitsky – Diretor de Vendas para Sul da América Latina da Infor.

Font: Portal Administradores

Link original: http://www.administradores.com.br/noticias/negocios/os-principais-desafios-do-mercado-automotivo-em-2017/116769/

O empresário brasileiro já está começando a enxergar as vantagens da terceirização de frotas. A principal delas é a redução nos custos com manutenção de veículos próprios, I PVA, seguros e licenciamentos, além da diminuição das tarefas administrativas. Dessa forma ,ele terá a oportunidade de focar os esforços em pontos mais estratégicos da empresa, deixando o gerenciamento da frota nas mãos de quem entende do assunto .Essa nova visão já está refletindo no mercado, que tem um crescimento médio de 12% ao ano.
As grandes empresas do mercado brasileiro de terceirização de frotas também possuem potencial para a evolução e consolidação dos negócios. Par afazeres sa análise, é preciso comparar o comportamento do segmento no Brasil e nos países desenvolvidos. Se, no Brasil, as perspectivas de aumento do volume de negócios envolvendo aluguel de veículos já são positivas, nos Estados Unidos, na Europa e na Ásia, a tendência para o futuro também é semelhante.

As locadoras de automóveis norte-americanas constituem um dos mais importantes clientes damaiorindústria automobilística do mundo.

Segundo dados da Abrams Travel Data Services, consultoria especializada em locação de automóveis com sede no Estado de Nova York, a indústria de aluguel de automóveis movimenta nos Estados Unidos mais de US$ 20 bilhões e tem mais de 60 milhões de usuários. Há uma frota de cerca de dois milhões de automóveis e mais de 25 mil pontos de locação no mercado norte-americano. Cerca de 70% das locações estão relacionadas à terceirização de frotas.

Também por isso, as locadoras de automóveis norte-americanas constituem um dos mais importantes clientes da maior indústria automobilística do mundo. Durante toda a década de 1990 nos EUA, as vendas das montadoras para as locadoras de automóveis foram superiores a um milhão de veículos por ano. Estudos da Associação Brasileira de Locadoras de Automóveis (Abla) mostram que a terceirização de frotas pode garantir uma economia média de25%em2 4 meses para as empresas que optam por deixar de fazer a gestão dos veículos próprios.

No ano passado, no Brasil, o faturamento do setor foi de R$ 6,52 bilhões, com crescimento de 4,73% em relação ao ano anterior. Hoje, cerca de 70% das maiores empresas brasileiras possuem frota terceirizada.

Além da economia, a terceirização oferece uma série de vantagens como ar eduçã ode custos administrativos, a previsibilidade de despesas, o fim da desvalorização dos carros novos adquiridos e a possibilidade de investir o capital paraa aquisição de veículos emoutras áreas.

Com a terceirização, a empresa ainda transfere paraa locadora a responsabilidade por vários serviços, como a gestão de multa, troca de pneus e administração dos seguros dosveículos.

Apesar das diversas vantagens e do constante crescimento do setor nos últimos anos, esse é um mercado ainda pouco explorado no Brasil, mas as grandes empresas brasileiras de terceirização possuem um enorme potencial para evo lução e consolida ção .Os números compilados pela Abla revelam que a terceirização é a modalidade do futuro. Deixou de ser uma tendência para tornar-se uma realidade nas corporações.
BRASIL ECONÔMICO é uma publicação da Empresa Jornalística EconômicoS .A.

Fonte: Brasil Econômico – Impresso – Flip

Link original: http://www.blogdaslocadoras.com.br/carros/noticias-de-carros/terceirizacao-de-frotas-um-segmento-em-expansao.html

Com o aumento da temperatura ano após ano, torna-se praticamente inevitável o uso do ar condicionado veicular. Contudo, como todo acessório, o ar condicionado precisa ser utilizado de maneira correta, não apenas para melhor performance do equipamento, como também para conservação. Desta forma, tome nota de algumas dicas para o dia a dia.

– O ar realmente provoca maior gasto de combustível nas cidades. Porém, na estrada, andar com os vidros abertos a mais de 80 km/h interfere no rendimento. Desta forma, torna-se mais econômico na estrada, utilizar o ar, tendo em vista que os vidros abertos comprometem a aerodinâmica do carro.

– Se você não utiliza muito esse acessório, é recomendado ligar o ar condicionado pelo menos uma vez por semana para circular o gás e o óleo. Faça isso por no mínimo 10 minutos para garantir a lubrificação do sistema e evitar ressecamento das peças. Além disso, lembre de conferir o filtro de ar para garantir que não entrem impurezas para o interior do veículo.

– Ao deixar o carro estacionado sob o sol, recomenda-se colocar uma proteção no parabrisa para evitar o aumento de incidência de calor no interior do carro. Quando for entrar, é bom abrir os vidros para circular o ar novo antes de fechar tudo e ligar o ar condicionado. Caso contrário, a troca térmica vai demorar mais tempo.

– Outra dica importante, é desligar o ar quando estiver chegando ao destino e deixar somente a ventilação. Isso elimina a umidade na tubulação e evita a proliferação de fungos.

– Como o desempenho do ar varia de modelo para modelo, colocar uma película ajuda a diminuir a incidência de calor, contribuindo para o melhor funcionamento do ar.

Com essas dias, você está mais do que pronta para encarar esse calor da forma mais agradável possível.